(تصاویر) نسخه ارتقا یافته لامبورگینی هوراکان تکنیکا دوباره در جاده‌ها می‌تازد
تاریخ انتشار: ۲۶ فروردین ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۵۳۴۶۸۷
هواراکان تکنیکا با چهره‌ای امروزی‌تر برای تاختن در جاده‌ها آماده می‌شود. این خودرو نسخه‌ای ویژه از یک ارتقا و به روز رسانی کم نظیر است.
به گزارش همشهری آنلاین و به نقل از اتو اکسپرس، همه آنچه تا به حال در مورد موتور‌های برقی، توربوشارژ یا بسته‌های باتری شنیده بودید را فراموش کنید. لامبورگینی هوراکان تکنیکا روی کاغذ، یک به‌روزرسانی دیرهنگام از مدلی قدیمی است که به تعداد به روز رسانی‌های رقبایش نمی‌رسد، اما ذره‌ای هم مهم نیست، زیرا ستاره‌ها با هوراکان تکنیکا همسو شده‌اند، این اتفاق نوید بخش این است که «هوراکان تکنیکا» احتمال دارد امروز تبدیل به بهترین ابرخودروی V ۱۰ لامبورگینی شده باشد که تاکنون ساخته شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
جوردن کاتسیانیس در گزارشی در این باره نوشته است: ما قبلا از رانندگی با هوراکان تکنیکا جدید در قاره اروپا لذت برده‌ایم، اما آزمون «لیتموس» در جاده‌های پر پیچ و خم بریتانیا برای هر ابر خودرویی می‌تواند چالش برانگیز باشد. قبل از اینکه به رفتار «لامبوگینی تکنیکا» در آسفالت بپردازیم، اجازه دهید به‌روزرسانی‌هایی فنی را بررسی کنیم.
سپر جلو و کاپوت تغییر شکل یافته است که ظاهر تهاجمی موجود در Revuelto جدید لامبورگینی را به ذهن متبادر می‌کند. پنل‌های یک چهارم عقب عقب کاملا تازه هستند، دومی دارای سطح صاف و پنجره‌ای برای نشان دادن موتور V ۱۰ است.
از نظر مکانیکی، تکنیکا چیزی شبیه به بزرگترین موفقیت نسل‌های قبلی هوراکان است. در حالی که هیچ عنصر پیشرانه هیبریدی عصر جدید در این خودرو وجود ندارد شاسی لامبورگینی تکنیکا دارای سخت افزار پیشرفته‌ای است که در طول سال‌ها به طور مداوم اصلاح شده است. این شامل سیستم یکپارچه مدیریت دینامیک خودرو یا LDVI است که تمام کمک‌های راننده فعال، کشش، پایداری، ترمز ضد قفل و سیستم‌های تعلیق فعال را در یک مغز دیجیتال متمرکز می‌کند.
همچنین مقدار قابل توجهی از سخت افزار‌های پیشرفته شاسی مانند فرمان چرخ عقب و دمپر‌های مغناطیسی تعبیه شده است. موتور ۵.۲ لیتری V ۱۰، خروجی‌های خود را با هوراکان STO کنونی به اشتراک می‌گذارد. اوج قدرت این موتور ۶۳۰ اسب بخار در ۸۰۰۰ دور در دقیقه است..
نیرو از طریق یک دیفرانسیل محدود مکانیکی از طریق یک گیربکس هفت سرعته دوکلاچه به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود و با وجود داشتن تنها دو چرخ متحرک، هنوز هم می‌تواند در زمانی که شرایط اجازه دهد، در عرض ۳.۲ ثانیه سرعت خود را از ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برساند. حداکثر سرعت این خودرو ۳۳۹ کیلومتر در ساعت است.
ممکن است تصور کنید همه این‌ها را پیش از این نیز شنیده‌اید، اما در جاده‌های پر پیچ و خک، چالش‌برانگیز و باریک بریتانیا، خودروهای کمی از این نوع وجود دارند که رانندگی با آن به اندازه رانندگی با لامبورگینی تکنیکا سرگرم‌کننده باشد.
منبع: فرارو
کلیدواژه: لامبورگینی جاده ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۵۳۴۶۸۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
دوربین‌های هوشمند جاده‌ای چگونه تخلف و سرعت خودرو‌ها را ثبت می‌کنند؟
به گزارش خبرگزاری صداوسیمای مرکز گلستان سرهنگ محمود شهرکی رئیس پلیس راه گلستان گفت : با دوربین‌های هوشمند جاده‌ای علاوه بر ثبت سرعت لحظه‌ای وسایل نقلیه ، میانگین سرعت آنان نیز از لحظه عبور از یک دوربین تا دوربین بعدی به صورت هوشمند ارزیابی می شود.
سرهنگ شهرکی ادامه داد: با توجه به مشخص بودن فاصله دوربین‌ها با یکدیگر، مدت زمانی که برابر سرعت مجاز هر معبر باید بین دو دوربین طی شود به صورت هوشمند محاسبه و اگر کمتر از این زمان مسافت طی شده باشد به عنوان سرعت غیر مجاز احصاء و اعمال قانون انجام خواهد شد.
رئیس پلیس راه گلستان افزود : بر خلاف تصور برخی که معیار را فقط سرعت لحظه عبور از مقابل دوربین‌ها می‌دانند باید تذکر داد که اگر در فاصله بین آنها سرعت مجاز رعایت نگردد، رانندگان مرتکب تخلف سرعت غیر مجاز شده‌اند و به صورت هوشمند اعمال قانون خواهند شد.
وی ادامه داد : در موارد بسیاری رانندگان بدون توجه به این قابلیت دوربین‌ها سرعت میانگین را رعایت نمی کنند و پس از اعمال قانون گمان می‌کنند که اشتباهی رخ داده است .
سرهنگ شهرکی با بیان اینکه سرعت غیر مجاز همواره عاملی مرگبار در تصادفات است افزود: چنانچه سرعت لحظه‌ای و یا میانگین وسایل نقلیه بیش از ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت باشد، آن خودرو علاوه بر اعمال قانون، به صورت سیستمی توقیف و در هر نقطه‌ای از کشور به پارکینگ منتقل می شود.
حادثه تلخ برای جوان معلول ساروی که نخبه دانشگاه بود